Los dos Hispania, que en su alerón trasero llevaban un cartel de apoyo a la selección española de fútbol con la frase "Vamos España".

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os Red Bull-Renault del alemán Sebastian Vettel y del australiano Mark Webber, ocuparán mañana la primera fila en la formación de salida del Gran Premio de Gran Bretaña, por delante de Fernando Alonso (Ferrari) y del británico Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes).

Pedro de la Rosa (Sauber-Ferrari) partirá desde la quinta fila, por delante del alemán Michael Schumacher (Mercedes) y Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) lo hará desde la novena junto con su compañero de equipo el suizo Sebatian Buemi.

Los dos Hispania, que en su alerón trasero llevaban un cartel de apoyo a la selección española de fútbol con la frase "Vamos España", partirán desde la duodécima fila con el indio Karun Chandhok y el japonés Kamui Kobayashi.

Desde su llegada a Ferrari, Andrea Stella ha trabajado con Schumacher y Raikkonen y ahora ha emprendido una nueva etapa junto a Alonso

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ía de descanso en Mónaco, donde la actividad en pista se redujo a una espectacular carrera de GP2 en la que Dani Clos subió al podio, pero en la que los equipos prepararon con intensidad la crono de hoy (14:00 horas), que se presenta decisiva. En un alto en el camino pudimos dialogar con Andrea Stella, el ingeniero de pista de Fernando Alonso en Ferrari, un personaje tranquilo, que rebosa serenidad y con el que el asturiano se ha entendido rápidamente en el equipo.

Stella, 39 años, llegó a la Scuderia Ferrari en el año 2000 después de graduarse como ingeniero aeronáutico, trabajando hasta el 2002 como ingeniero de datos del equipo de test y entonces pasó a trabajar hasta el 2006 con Michael Schumacher.

Después de la retirada del alemán, pasó a trabajar con Kimi, de quien se convirtió el año pasado en ingeniero de pista en sustitución de Chrys Dyer. Ahora emprende una nueva etapa con Fernando Alonso.

El piloto español de Fórmula Uno Fernando Alonso calificó su actuación en el pasado Gran Premio de Mónaco como "la remontada del año", después de salir desde el último puesto y acabar en sexta posición en el circuito de Montecarlo, recuperando dieciocho posiciones

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o habría sido en cualquier circuito, mucho más aquí", dice Alonso en una entrevista que publica el diario italiano 'La Stampa', en la que reconoce, además, que "Red Bull es ahora mismo la escudería más fuerte".

"En un circuito normal Webber y Vettel son aún inalcanzables", subrayó el español.

Tras sufrir un accidente en la última sesión libre del sábado, el piloto español no pudo participar en la sesión de clasificación del Gran Premio de Mónaco, por lo que partió desde la vigésimo cuarta y última posición en la carrera.

Fernando Alonso estaba más que contento al hacerse en el Circuit de Catalunya con el trofeo de segundo puesto el domingo. Después de arrancar desde la cuarta posición en la parrilla en su primer Gran Premio de casa para Ferrari, el ex doble campeón del mundo fue capaz de subir al escalón de la derecha del ganador Mark Webber por cortesía de los problemas de Sebastian Vettel y Lewis Hamilton.

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Vettel de Red Bull, quien había perdido la tercera posición a causa de sus problemas con los frenos, la recupero tras el accidente de Hamilton y Alonso heredó el segundo lugar del ingles.

"Me siento muy feliz después del resultado de hoy, después de haber ganado dos posiciones en la última parte de la carrera", dijo Alonso después de la ceremonia del podio. "Me siento muy bien. En general, el fin de semana ha sido así-así para nosotros, pero, en términos de resultado, ha sido fantástico."