La escudería Ferrari ha localizado el problema que afecta a sus bólidos y que aparentemente han provocado ya dos roturas de motor al español Fernando Alonso: un fallo en las válvulas neumáticas, que dejan escapar demasiado aire

Fuente: www.sport.es

egún informaciones de la revista alemana "Auto, Motor und Sport", ésta sería la causa por la que Alonso habría roto ya en este inicio de temporada dos veces el motor, en apenas cuatro competiciones.

De acuerdo con esta publicación, los técnicos de Ferrari han localizado la raíz del problema, el sobrecalentamiento derivado de ese escape de aire, algo que no es nuevo en la escudería, porque ya ocurría en 2009, pero que ahora se agravó como consecuencia de la nueva reglamentación para el repostaje.

En la temporada anterior, el tiempo de repostaje era suficiente para subsanar el problema de falta de aire, pero al haberse reducido ese lapso de tiempo en boxes eso ya no es posible.

El Campeón del Mundo Jenson Button se ha convertido en el primer piloto en ganar dos carreras en la temporada 2010 por delante de su compañero en McLaren Lewis Hamilton en China. Después de una carrera con muchas emociones y afectada por la lluvia, Nico Rosberg ha disfrutado de otro podio, el poleman Sebastian Vettel termina sexto con Red Bull.

Fuente: f1.gpupdate.net

n la parrilla todo puede pasar cuando aparece la lluvia, la pista estaba seca pocos minutos antes de que comenzara el Gran premio de China, pero las nubes comenzaban a amenazar en el cielo de Shanghai. Aunque no estaba lo suficientemente mojado para que los pilotos montaran neumáticos intermedios. Sólo Timo Glock se arriesgaba pero no se sabrá si su apuesta fue la correcta ya que los mecánicos se dejaron un gato en el coche y tuvo que salir desde el pit lane. Las cámaras a bordo mostraban unas gotas en la recta de atrás.

En el semáforo, Fernando Alonso arrasó en la salida poniéndose líder por delante de los hombres de Red Bull, Mark Webber y Sebastian Vettel. Rosberg conservaba cuarto puesto por delante de los McLaren. Liuzzi pierde el control en el primer sector y se lleva por delante a Buemi y Kobayashi. El coche de seguridad aparece en la pista para que los comisarios retiraran los coches.