Fernando Alonso cuenta con un motor menos después de romper en la primera sesión y sin marcar tiempo. Logró el décimo mejor tiempo en la segunda tanda, muy lejos de los McLaren, los dominadores del día. Alguersuari con el 8º tiempo, fue el mejor español.

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Ferrari hacía cuentas con los motores y tranquilizaba a la afición antes del estreno en China y, nada más comenzar, se le volvió todo en contra. Tras seis giros, Alonso rompió el motor que cambió en Bahrein se quedó tirado en la pista. No pudo rodar más en los L1 y tuvo que probar en la segunda manga con el que ganó en la primera carrera.

Así añade más dudas la escudería italiana a su problema con los motores. No ha usado más de los que llevaba acumulados, pero añade desconfianza al corazón del F10. Sin más problemas mecánicos logró el décimo mejor tiempo, justo por encima de su compañero de equipo a pesar de haber probado una hora menos.

En un fin de semana en el Ferrari solo llegó a la Q1, Fernando Alonso ha completado una excelente carrera, aunque finalizo su actuación abandonando, en el ultimo intento por adelantar a Jenson Button en la penúltima vuelta. El español pierde el liderato del campeonato frente a su compañero de equipo Felipe Massa.

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espués de salir decimonoveno, el progreso de Alonso fue lento en comparación con el del McLaren de Lewis Hamilton, aunque la razón se conocía cortesía de la cobertura de la cámara a bordo, que reveló de forma audible un problema con el cambio.

"Este fue un fin de semana muy difícil", dijo el ganador de Bahrein. "Cometimos un gran error en la clasificación de ayer y hoy en la carrera he tenido que retirarme con un problema de motor."

"Mi carrera ha sido cuesta arriba desde el principio. Me di cuenta de que había un problema con la caja de cambios desde el principio y tuve que conducir sin embrague prácticamente toda la carrera. Tratemos de ver el lado positivo, al menos el fallo del motor sólo me costó dos puntos, habría sido mucho peor si yo hubiera estado en la cabeza."